2010年01月09日
エーゲSTYLE・アルミナムQS
206プチオフ。ちょい派手インテリアがステキなQuiksilverのSWさんと。
久々に乗ったテンロクの206はやっぱりパワーがあっていいな、と思った。出足でグワ！っと出る感じに、200ccと34馬力の差を感じる。ATなら1.6がベターかな？ 非力な1.4はMTで。
ワゴンのカッコをしているけど、「ブレーク」と名乗らないのは、スタイリング重視で荷室が狭いから。あくまでも“SW”なのだ。荷室の奥行はハッチバックモデルと大して変わらない。絶妙なローダウン具合がいいですね。
ボクは日常の買い物以外にほとんど荷物を積まないので、SWボディに惹かれるものはないけども、クイックシルバーのシート柄はすごく好き。もしもチャイナブルーの3ドアで、この内装のやつがあったら、ボクの理想の206かも。本国には3ドアのクイックシルバーもあるらしいけど。。。
エーゲブルーのハッチバックと、アルミナムグレーのSWを並べると、ルシファーレッドのCCを加えてみたくなりますね。三者三様トリコロール並べ、いつかやりましょう！
久々に乗ったテンロクの206はやっぱりパワーがあっていいな、と思った。出足でグワ！っと出る感じに、200ccと34馬力の差を感じる。ATなら1.6がベターかな？ 非力な1.4はMTで。
ワゴンのカッコをしているけど、「ブレーク」と名乗らないのは、スタイリング重視で荷室が狭いから。あくまでも“SW”なのだ。荷室の奥行はハッチバックモデルと大して変わらない。絶妙なローダウン具合がいいですね。
ボクは日常の買い物以外にほとんど荷物を積まないので、SWボディに惹かれるものはないけども、クイックシルバーのシート柄はすごく好き。もしもチャイナブルーの3ドアで、この内装のやつがあったら、ボクの理想の206かも。本国には3ドアのクイックシルバーもあるらしいけど。。。
エーゲブルーのハッチバックと、アルミナムグレーのSWを並べると、ルシファーレッドのCCを加えてみたくなりますね。三者三様トリコロール並べ、いつかやりましょう！
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この記事へのコメント
プチオフお疲れさまでした。
久しぶりに濃いいプジョー話が出来て楽しかったです。
quicksilver柄のシートはイイんですけど
ドアトリム、グローブボックスまであの柄だとちょっとウルサイですよ。
もうなれましたが（^-^）
久しぶりに濃いいプジョー話が出来て楽しかったです。
quicksilver柄のシートはイイんですけど
ドアトリム、グローブボックスまであの柄だとちょっとウルサイですよ。
もうなれましたが（^-^）
Posted by マルコメ at 2010年01月09日 23:41
＞マルコメさん
こちらこそありがとうございました～
予想以上の濃いお話、楽しかったです。
外は地味、中は派手が好きなので、それぐらいでちょうどいいです。
こちらこそありがとうございました～
予想以上の濃いお話、楽しかったです。
外は地味、中は派手が好きなので、それぐらいでちょうどいいです。
Posted by LANDY at 2010年01月10日 12:16